Kontaktgehäuse

Mitnehmerhülse montiert

komplett montiert

Die originalen Kontakte und Fliehkraftverstellung werden durch die Leiterplatte und Magnetscheibe ersetzt. Die Montage erfolgt auf den Befestigungspunkten der originalen Unterbrecherplatte. Die Impulsscheibe wird auf dem Mitnehmer mit Hilfe von Madenschrauben befestigt und kann so sehr einfach justiert werden.
Jeder Zylinder hat seinen eigenen, unabhängigen Zündkanal, daher zwei Mikrokrontroller und zwei Lichtschranken. Das hat den Vorteil, dass für jeden Zylinder die Frühzündung exakt berechnet werden kann.

Die Einstellung erfolgt durch Verdrehen der Magnetscheibe bei einem Kolben im OT. Als Einstellhilfe dient eine kleine Leuchtdiode auf der Platte. Danach ist der Motor ist startbereit.

Einstellung der Magnetscheibe

Zündbox