Bei der Kawasaki KZ750 entfällt die gesamte Kontaktplatte und wird durch die Hallsensor-Leiterplatte ersetzt. Der Fliehkraftregler wird zerlegt, d.h. Nocke und Federn werden entfernt und der verbleibende Rest dient zusammen mit einer Hülse als Träger für die Magnetscheibe.
Die Montage der Pickupplatine erfolgt auf den originalen Befestigungspunkten der alten Unterbrecherplatte. Zur Einstellung wird einfach die Magnetscheibe verdreht und durch zwei Schrauben festgestellt. Als Einstellhilfe dient eine Leuchtdiode auf der Platine, weitere Einstellungen sind nicht notwendig.
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