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 Zündungsbox |
Bei den späteren Modellen mit 180°-Motor (zB. Jota)
setzte Laverda die weitverbreitete Bosch-Zündung mit den einzelnen Boxen ein. Die Pickup-Spulen, die sich nun auf der linken Seite befanden, waren nun sehr viel besser, aber die nicht mehr lieferbaren Boxen
fiehlen recht häufig aus.
Mit der ZDG3 wird über das gesamte Drehzahlband ein ruhiger und kraftiger Motorlauf erreicht. Die Maschine 'hängt sicher am Gas' und Ruckeln gehört der Vergangenheit an.
Die Zündung besteht aus der Sensorleiterplatte, einem Mitnehmer für die Sektorscheibe, der Sektorscheibe und natürlich der Zündungsbox. Die Zündspulen können beibehalten werden.
Die Einstellung erfolgt einfach durch Verdrehen der Sektorscheibe, als Hilfe dient eine Leuchtdiode auf der Sensorplatte.
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| Preisangabe ohne Versandkosten | |
Anbauanleitung