Bei Guzzi-Motoren mit einer Ducati-Lichtmaschine sind die Platzverhältnisse wesentlich ungünstiger als bei Bosch- oder Saprisa Lichtmaschinen, deshalb erfolgt die Signalaufnahme mit Hallsensoren, die sich etwas flacher auf die Lichtmaschine aufbauen lassen.

Die Einstellung erfolgt durch Verdrehung der Magnetträgerscheibe. Die richtige Position wird durch eine Leuchtdiode auf der Sensorplatte angezeigt.