Die digitale Zündung ZDG3.1 ersetzt vollständig die Kontaktzündung, Unterbrecher und Fliekraftregler entfallen und werden durch einen Magnetring und einen Hallsensor ersetzt. Die Zündbox mit dem Rechner ist sehr klein (ca. Streichholzschachtel) und kann daher sehr gut versteckt werden, auch in der Lampe.
Die Einstellung erfolgt durch Verdrehen der Magnetscheibe im OT der Kolben und als Anzeigehilfe dient eine Leuchtdiode auf der Leiterplatte, die in der richtigen Position erlischt. Weitere Einstellungen sind nicht notwendig.
Die originale Doppelzündspule kann weiter verwendet werden.
Es sind drei Zündkurven verfügbar und auch eine Drehzahlbegrenzung ist integriert. Ausserdem verhindert eine 'Kickstarthilfe' weitgehend das Zurückschlagen beim Antreten, denn in den ersten 5 Umdrehungen nach Motorstillstand erfolgt keine Frühverstellung.
Weiterhin ist auch ein elektronischer Lichtmaschinenregler für dieses Modell verfügbar.

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