Nur
entstörte Kerzenstecker verwenden!
Nicht entstörte Stecker verursachen heftige Störstrahlung,
die die Elektronik empfindlich stören.
Sehr gut sind NGK-Stecker mit internem 5kOhm-Widerstand
geeignet.
Fehlerquellen:
Startet nicht:
Zur Kontrolle, ob die Zündung überhaupt funktioniert und einigermaßen richtig eingestellt ist, die Kerze herausschrauben, wieder in die Stecker stecken und auf den Motorblock legen. Wenn jetzt mit angeschlossener Stroboskoplampe der Kickstarter betätigt wird, lässt sich bei funktionierender Zündung der Zündzeitpunkt sehr gut erkennen.
Unregelmäßige Aussetzer :
Setzt der Motor während der Fahrt manchmal für 2-3 Sekunden aus und läuft danach ganz normal weiter, bedeutet das, daß die Zündung zurückgesetzt wird. Die Ursache dafür können defekte Kerzenstecker oder ein loses Zündkabel in Spule oder Stecker sein. Aber in den meisten Fällen ist ein Wackelkontakt in der Betriebsspannungszufuhr der Verursacher (Kill-Schalter, Zündschloß, Sicherungshalter, Steckkontakte). Zum Test kann man eine direkte Leitung von den Zündspulen und der Zündungsbox zum Pluspol der Batterie legen. Ebenso sollte die Masseverbindung zum Rahmen sorgfältig überprüft werden. Bei Kontakten oder CDI fällt so ein Wackelkontakt seltener auf, da spielen ein paar Millisekunden Spannungsunterbrechung keine Rolle, Elektronik reagiert da schon empfindlicher.
