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Die Mehreistung der Lichtmaschine einfach über den Gleichrichter auf die Batterie zu schicken, wäre nicht besonders sinnvoll, da diese sehr schnell gast und die Lebensdauer doch erheblich einschränkt wird. Aus diesem Grund wird ein Lichtmaschinenregler eingesetzt, der die Batterie mit dem richtigen Ladestrom versorgt (besonders wichtig für Gel-Batterien). Der passende Laderegler dafür ist Typ2 (zweiphasig mit Sternpunkt). Mit diesem Regler werden auch Ausgleichsströme zwischen den Spulen vermieden. Durch den Wegfall der HKZ-Box werden jetzt auch normale Zündspulen benötigt, empfehlenswert sind hier die DYNA (grün), eine mit doppelten Ausgang und eine mit einem Ausgang. Die Umrüstung erfolgt durch Einsenden der alten Lichtmaschinengrundplatte oder der Spulen, mit denen die neue Grundplatte wieder aufgebaut wird. Die Einstellung erfolgt durch Verdrehen der Impulsscheibe aud der Kurbelwellenachse. Die richtige Position wird durch LEDs auf den Pickup-Leiterplatten angezeigt.
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