Anschlussschema für den Tastenbetrieb
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Funktion Blinker:
Zum Einschalten des Blinkers den Taster rechts oder links einmal betätigen. Je nach Einstellung der Zeitauswahl läuft jetzt entweder die eingestellte Blinkzeit ab, oder der Blinker muss durch erneutes Betätigen der Taste wieder ausgeschaltet werden. Natürlich lässt sich auch bei automatischer Abschaltung der Blinker vor Ablauf der Zeit ausschalten.
| Schalter in Stellung '0': |
Dauerblinken , Ausschalten nur durch erneuten Tastendruck |
| Stellung 1-9: |
automatischer Zeitablauf, der Blinker stellt sich automatisch nach der Zeit Schalterstellung x 5s ab. |
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Funktion Licht:
Wie auf dem Anschlussplan zu sehen ist, wird das gesamte Licht durch zwei Taster gesteuert. Mit dem 'Licht ein/aus' - Taster wird generell das Licht ein- oder ausgeschaltet. Mit dem anderen Taster wird zwischen Fern- und Abblendlicht umgeschaltet.
Eintastbetrieb:
Steht der Schiebeschalter 1 in
Stellung ON, kann das Licht mit nur einem Taster gesteuert werden. Mit dem 'Licht ein/aus'-Taster kann sowohl das Licht ein- oder ausgeschaltet, als auch zwischen Fern- und Abblendlicht gewählt werden.
Der erste Tastendruck schaltet generell das Licht ein. Jeder weitere Tastendruck
bewirkt einen Wechsel zwischen Fern- und Abblendlicht. Zu Abschalten des Lichts muss der Taster 4 Sekunden gehalten werden.
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Natürlich kann das Relais auch über die schon vorhandenen Standardschalter bedient werden.
Zusätzliche Funktionen:
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Um vorhandene Licht- und Blinkerschalter nutzen zu können, lassen sich die Eingänge auch auf Schalterbetrieb umstellen.
Durch Aufteilung der Eingangsgruppen ist es auch möglich, Licht und Blinker im Tast und Schaltbetrieb zu betreiben (z.B. BMW mit Blinkertaster und Lichtschalter)
Schiebeschalter 3 in ON-Stellung:
Licht im Schalterbetrieb
Schiebeschalter 4 in ON-Stellung: Blinker im Schalterbetrieb |
Mit dem 2. Schalter lässt sich die Polarität der Eingänge festlegen. Bis jetzt wurden die Eingänge für eine Aktion immer nach Masse geschaltet. Steht der Schiebeschalter 2 in Stellung ON, können die Eingänge mit einer positiven Schaltspannung angesteuert werden |
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Alle Ausgänge haben eine Schaltleistung von 100W und sind kurzschlussfest. Wird ein Kurzschluss oder ein offener Ausgang (z.B. defekte Birne) erkannt, wird der Ausgang abgeschaltet und eine Leuchtdiode auf dem Relais signalisiert den Fehler. Bei Licht wird automatisch auf Abblendlicht oder Fernlicht umgeschaltet, damit man nicht im Dunkeln fährt
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eine LED auf der Schaltung signalisiert eventuelle Fehler:
LED blinkt einmal mit Pause: Blinker links, Kurzschluss oder defekte Birne
LED blinkt gleichmässig: Fernlicht, Kurzschluss oder defekte Birne
LED blinkt zweimal mit Pause: Blinker rechts, Kurzschluss oder defekte Birne
LED blinkt dreimal mit Pause: Abblendlicht, Kurzschluss oder defekte Birne |
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Der Querschnitt der Zuleitungen zur Lampe und zur Batterie sollte 2,5mm2 betragen, damit so wenig Spannung wie möglich auf den Leitungen abfällt. Es lohnt sich auf alle Fälle, die Leitungen zur Lampe in dieser Stärke zu erneuern.
Bei den Blinkerkabeln reicht eine Querschnitt von 0,5-0,75mm2.
Die Steuerleitungen könnten theoretisch 0,05mm2 sein, nur sollte man auf eine ausreichende mechanische Stabilität achten - Leiterquerschnitte von 0,3-0,5mm2 sind optimal.
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Funktionszusammenfassung des DIP-Schalters
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Schalter-Nr.
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Funktion |
1 |
ON |
Einzeltastbetrieb für Licht |
nur wenn Schalter 3 auf Tastbetrieb steht |
OFF |
Zweitastbetrieb für Licht |
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2 |
ON |
Eingänge müssen nach +12V geschaltet werden |
OFF |
Eingänge müssen auf Masse gezogen werden |
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3 |
ON |
Schalterbetrieb für Licht (die Eingänge werden über Schalter angesteuert) |
OFF |
Tastbetrieb für Licht (die Eingänge werden über Taster angesteuert) |
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4 |
ON |
Schalterbetrieb für Blinker (die Eingänge werden über Schalter angesteuert) |
OFF |
Tastbetrieb für Blinker (die Eingänge werden über Taster angesteuert) |
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