Digitales Zündsystem für BMW R50 - R69 als Ersatz für die Magnetzündung. Wenn noch der mechanische Regler montiert ist, muss der vorhandene Drahtwiderstand gegen eine andere Bauform getauscht werden. Dies ist die Version für die 12V-Lichtmaschine (Vierkohlenlichtmaschine, nicht Drehstromlichtmaschine).
Zusätzlich ist eine neue Doppelzündspule notwendig, die entweder extern des Motorgehäuses angebracht wird (Standard 6V Topfzündspulen 2x) oder an Stelle des Magnetzünders innerhalb des Motors (PVL-Doppelzündspule 12V).
Abmessungen
Breite: 42 mm
Höhe: 20 mm
Länge: 55 m
Länge mit Anschlüssen: 55 mm
Vorteile
Verteiler entfällt / Kontakte entfallen
Verschleißfrei (es werden keine Kondensatoren oder Unterbrecher mehr benötigt)
Längere Lebensdauer
Einfacher Einbau durch eine detailierte Montageanleitung
Jedes Ersatzteil einzeln erhältlich
Genauer Verlauf der Zündkurve, mikroprozessorgesteuert
Einbauanleitung
Siehe Tab “Einbauanleitung” weiter oben auf dieser Seite, neben “Beschreibung”.
