Digitales Zündsystem für
BMW R50 - R69 als Ersatz für die Magnetzündung. Wenn noch der mechanische Regler montiert ist, muss der vorhandene Drahtwiderstand gegen eine andere Bauform getauscht werden.
Zusätzlich ist eine neue Doppelzündspule notwendig, die entweder extern des Motorgehäuses angebracht wird (Standard 6V Topfzündspule) oder an Stelle des Magnetzünders innerhalb des Motors (PVL-Doppelzündspule).
Abmessungen
Breite: 42 mm
Höhe: 20 mm
Länge: 55 m
Länge mit Anschlüssen: 55 mm
Vorteile
- Verteiler entfällt / Kontakte entfallen
- Verschleißfrei (es werden keine Kondensatoren oder Unterbrecher mehr benötigt)
- Längere Lebensdauer
- Einfacher Einbau durch eine detailierte Montageanleitung
- Jedes Ersatzteil einzeln erhältlich
- Genauer Verlauf der Zündkurve, mikroprozessorgesteuert
Einbauanleitung
Siehe Tab “Einbauanleitung” weiter oben auf dieser Seite, neben “Beschreibung”.
